Quienes visitan la Exposición Rural de Palermo suelen ir en busca de los mejores ejemplares de cada raza, los nuevos modelos de maquinaria agrícola o las últimas camionetas 4×4. Sin embargo, en esta edición 2025 hubo una presencia inusual que captó la atención del público desde el primer día: un avión en pleno corazón del predio ferial.
Se trató del Tecnam P2010 Gran Lusso, una aeronave liviana de diseño italiano y tecnología de última generación, que sobresalía no solo por su estética, sino por la propuesta que lo acompañaba: ser “el próximo vehículo del productor”. Lo que parecía una provocación, terminó abriendo el debate entre muchos visitantes: ¿es posible pensar en un avión como herramienta de trabajo para el agro o para otras industrias productivas?
La iniciativa fue impulsada por Aerotec, una empresa argentina con 25 años de trayectoria en aviación civil, agrícola y estratégica. Desde su stand, propusieron demostrar que lo aéreo, históricamente percibido como algo exclusivo o inalcanzable, hoy puede convertirse en una herramienta de eficiencia, conectividad y desarrollo productivo.
La aviación, al alcance del productor.
Lo propuesta de Aerotec tuvo como eje el cambio de paradigma. “La aviación en Argentina muchas veces es vista como un lujo, pero en realidad es un sector clave para el desarrollo del país”, explicó Diego Cardama, CEO de la compañía. “Desde el cuidado de cultivos hasta el monitoreo de ductos en la industria energética, cada operación aérea representa una solución concreta a problemas estratégicos”.
La Rural fue el escenario ideal para visibilizar esa transformación. Quienes se acercaron a conocer todos los modelos de aviones disponibles, pudieron conocer sus prestaciones, pero también las múltiples formas en que una aeronave liviana puede convertirse en aliada de sectores como el agro, la energía, el oil & gas, la minería o el transporte ejecutivo de corta y media distancia.
“Nosotros realizamos vuelos privados dentro del país y al extranjero, pero también servicios de aeroaplicación, siembra aérea, fertilización, detección de fugas de gas y combate de incendios forestales. La aviación no es solo transporte: es un aliado desde el cielo”, resumió Cardama.
Aerotec opera desde distintas bases en el país y se destaca por su enfoque integral. A través de aviones Thrush y drones de gran capacidad, la empresa aplica productos biológicos y semioquímicos en cultivos, realiza liberaciones de insectos, y colabora con organismos públicos y privados en tareas críticas como el control de plagas o la mitigación del granizo.
José Cardama, director de Innovación y Desarrollo de la firma, participó durante la Rural del panel “¿Qué rol juega cada tecnología en el futuro de las aeroaplicaciones agrícolas?” y no dudó en afirmar que “la tecnología hoy es aliada del campo”. Según el especialista, “la aviación no reemplaza lo terrestre, sino que lo complementa con más precisión, menor huella ambiental y mayor velocidad operativa”.
“El futuro pasa por poner más conocimiento a bordo. Por convertir a los aviones en drones tripulados y por llevar a gran escala la aeroaplicación eficiente de biológicos. Esa es la próxima frontera”, señaló.
Argentina, uno de los ocho países más grandes del mundo en superficie, enfrenta el desafío de conectar grandes distancias de forma ágil y sustentable. En ese contexto, el mercado de la aviación liviana tiene un rol clave para reducir tiempos, mejorar la competitividad y sostener actividades productivas en zonas alejadas.
Aerotec, que también ensambla en el país aviones Tecnam y representa de forma oficial a la marca Thrush en América Latina, apuesta a posicionar a la aviación como una herramienta estratégica para múltiples industrias.
